押注全球石油市场的命运！分析师：局势对Hormuz海峡的影响将运输股和石油价格推向历史高点！ 资料来源：观察模特 根据MNAvigation的说法，全球航运业对中东不断增长的状况产生了巨大影响。如果以色列和伊朗之间的冲突仍在上升，将通过霍尔木兹海峡对海油的运输构成严重威胁。这条关键水路的安全面临着前所未有的挑战，运输股票和石油价格一直在上涨。 劳埃德（Lloyd）的名单在文章“您需要了解的有关Hormuz海峡的所有知识”中指出，这条狭窄的水路Hormuz海峡是Pandaigdoil贸易的主要节点，每个月出口了超过5亿个原油桶。但是，随着以色列与伊朗之间的冲突加剧，许多人还记得Navigat的障碍Hormuz海峡中的离子将严重影响全球石油交易。 Hormuz海峡的战略重要性 平均而言，每月有3,000多艘船通过Hormuz海峡。这个重要的渠道在其狭窄区域仅21海里。当中东的紧张局势即将打破时，最大的担忧是石油动脉可以关闭运输。 以下图片是：劳埃德列表的版权 发生这种情况时，从使石油到东部的石油出口的5亿桶原油必须每个月才能找到其他方法来获得市场。在2025年第一季度，希腊，日本和中国的船只占据主导地位，因此将受到关闭的影响。 巴拿马旗帜最多使用的是霍尔木斯的海峡，其次是利比里亚和马歇尔群岛的旗帜旗。如果情况正在上升，与美国和以色列有关的船只可能是目标。但是正如我们所看到的n在红海危机期间，认识到这些关联并不容易，也可以放置其他船只。 图像版权属于：劳埃德的列表 封闭的可能性和后果 它的可能完全关闭的可能性有多大？ BIMCO首席安全和安全官Jakob Larsen表示，如果整个美国/以色列与以色列和伊朗之间的整个冲突摧毁了霍尔木兹海峡，则可能是有效的。尽管仍然开放的TheStrait和东西方的交通正在不断变化，但这种情况可能会迅速变化。 控制风险总监Cormac McGarry表示，他们已经评估了完全关闭的风险。因此，伊朗将促使阿拉伯海湾国家做出强烈反应，阿拉伯海湾将受到严重影响。 实际上，面对这种极为不确定的情况，许多货运公司已经仔细措施。拉尔森宣布，该船的许多所有者都决定避免波斯湾和霍尔木兹海峡，然后选择更安全的溃败es。尽管没有迹象表明伊朗会试图干扰霍尔木兹海峡的运输，也没有证据表明也门霍蒂武装部队将对红海的商船发动武装袭击，但运输公司仍然必须保持极为警惕。 此外，油轮前线和Norden操作员密切监视该地区的情况。 “我们继续监视员工和车辆的风险状况并提高警报水平。去年10月，我们经历了类似的情况，但这种情况更加关注。” Bastad解释说，即使前线在该地区有船只，伊朗在通过Hormuz海峡继续石油出口方面具有经济利益。但是，他还指出，交易模式的微小变化可能会导致发货和石油价格发生重大变化。 诺登（Norden）也正在密切监视伊朗附近的水状况，但其活动尚未改变。 “我们正在关注现场n在该地区，但到目前为止，诺登一切正常。 股票市场反应和市场期望 以色列的袭击导致油轮上市公司的共享周五上升。 ABG Sundal Colier和Sydbank的股票分析师提到，进攻将减少通往红海的安全道路的可能性。目前将选择大量的货船驱逐南非，而不是红海和苏伊士运河。 ABG Sundal Colier的股权分析师Petter Haugen在《运输》评论中说：“在所有运输区域，重新开放红海可以延迟和支持需求，尤其是集装箱和车辆市场。” 佩特·霍根（Petter Haugen）预计以色列和伊朗之间会发生冲突，这将导致伊朗石油出口减少。如果这些出口是由不受罚款影响的资源取代的，它将推动全球合法油箱舰队的运输率。 丹麦银行Sydbank的高级分析师Mikkel Emil Jensen也认为，局势的发展将减少以色列和哈马斯在加沙冲突中的和平机会。同时，以色列对伊朗的袭击不会减轻以色列与赫蒂部队之间的紧张局势，这有效地阻止了向红海的运输。 他说：“由于以色列和伊朗之间的增加，没有迹象表明这种情况会在短期内发生变化。” “取而代之的是，这将延长运输公司需要在非洲流通的时间。这就是为什么马斯克的股票像祭司ASD一样，即使石油价格上涨。 分享马士克的B在周五下午为3.7％，而Torm的共享率将近6％。 MNAvigation认为，面对混乱的市场状况和不确定的未来，运输公司必须在改变情况下保持高度警惕和灵活。 Hormuz海峡的安全问题不仅是区域性的，而且是这也是全球航运业的主要挑战。 换句话说，霍尔木兹海峡的当前战略重要性是不言而喻的，其安全导航与全球经济的稳定性直接相关。但是，在当前复杂的国际局势下，航运业和石油市场应为未来做准备，并开发全面的响应技术，以确保在任何情况下对危机的有效响应。 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）